城市照明规划是在未来一定时间内，对城市照明的建设和发展做出一个宏观上的把握。未来，海宁市将重点打造中心城区夜间城市意象，通过依托城市商业和旅游，以海宁大道为主要区块，形成“点、线、面” 结合的城市夜景灯光系统。

2022年12月1日，宁波轨道交通2号线二期后通段正式投入运营。2号线二期线路全长8.5公里，起自清水浦站，串联临江片区和镇海老城区，下穿甬江至北仑小港片区后止于红联站。

杭州西站，是合杭高速铁路、杭温高速铁路的交汇车站，总建筑面积51.2220万平方米，站房建筑面积约10万平方米，站场规模为11台20线 ，2022年9月22日，杭州西站通车运营。

“长桥卧波，未云何龙？复道行空，不霁何虹？”

——杜牧《阿房宫赋》

跨越江湖

除了小舟摆渡

最重要的就是架桥修路

“一桥飞架南北，天堑变通途”

便利了交通

亦装点了河山

海宁干河街茅桥，传说是太平军南下攻打海宁（今天盐官）时，为部队过境和便利东西两岸百姓往来而设的一座便桥。为了纪念，唤之“长毛桥”，后简称“毛桥”，继讹音为“茅桥”。

跨越苕溪，沟通临安。位于锦城街道临水桥与临天桥之间的金日廊桥，南连苕溪南路，北接苕溪北路。2011年建成，全长108米，宽4.5米，是一座仿古建筑，古色古香，桥身中间建有钱王阁，两端有对称亭子，南北两门分别为龙飞门和凤舞门，飞檐翘角，雕梁画栋，楹联满目，出于名家之手，与南苕溪秀丽的自然景观融为一体。

2022年9月28日，彭埠大桥轨道桥通车运营。彭埠大桥北起彭埠互通，上跨钱塘江水道，南至萧山互通；桥梁总长1350.8米，桥宽34.5米；上层桥面为双向八车道城市快速路，设计速度80千米/小时；下层桥面为双线地铁，设计速度120千米/小时。是杭州市江南副城、临平副城与杭州主城联系主要的交通走廊。

西兴大桥（Xixing Bridge），又称钱江三桥，是杭州市境的一座跨钱塘江斜拉桥，是连接杭州老城区与滨江、萧山两区及萧山国际机场的重要通道之一。建成通车于1997年，是“浙江首座具有世界先进水平的现代斜拉索桥梁”。

麦岭沙立交（Mailingsha Interchange），沟通之浦路与彩虹快速路（西延之江段）、之江大桥的互通立交。

紫金港立交桥，浙江省杭州市西部大型互通立交枢纽，位于杭州西湖区紫金港路与文一路的交叉口，是华东地区首个半苜蓿叶半地下全互通立交，沟通南北向城市快速路紫之快速路与东西向城市快速路德胜快速路（文一路隧道）。

2022年，留下互通改造后变为变形梨全互通，连起绕城高速、杭徽高速和未来的钱塘快速路，成为两条高速和一条城市快速路之间的转换节点，实现绕城、杭徽高速及未来钱塘快速路的无障碍快速转换。

紫金港枢纽互通位于杭长高速公路，杭长高速二期全线设有桥梁101座，隧道16座，枢纽互通一处。

安澜在这里准备了一点拜年小礼物

2023 新年快乐

特别鸣谢